Reduzca el impacto de su vuelo con compensaciones de carbono

Calidad del agua

The Jackson Hole Airport is committed to the safety and health of our passengers, staff, and surrounding community. The Airport has therefore taken voluntary measures to investigate the potential for per- and polyfluoroalkyl substances (PFAS) to be found in groundwater on and adjacent to Airport property. PFAS has not been classified as a hazardous or toxic substance, or as a carcinogen, by any Federal or State agency. However, some studies have linked PFAS exposure to health impacts, and caution is advised.

Quick Links

 

Límite de elegibilidad para filtros de agua potable para uso residencial proporcionados por el aeropuerto

Request a Filtration System JAC PFAS Management Plan

Continued Monitoring Cumulative Results Continued Monitoring Map

Fondo

Los PFAS, una familia de más de 10.000 sustancias químicas, se encuentran en una amplia gama de productos cotidianos, como sartenes antiadherentes, bolsas de palomitas para microondas, tejidos y aplicaciones repelentes al agua, cajas de pizza e incluso algunas marcas de hilo dental. Se han encontrado PFAS en espumas ignífugas de alto rendimiento. Antes de octubre de 2023, la FAA exigía a todas las compañías aéreas certificadas, incluido el aeropuerto de Jackson Hole, que utilizaran espuma formadora de película acuosa (AFFF), que contiene PFAS, como agente extintor de incendios en caso de emergencia.

El AFFF se desarrolló a finales de los años 60 como agente extintor de incendios de líquidos inflamables, como los provocados por el combustible para aviones. Los AFFF tenían una capacidad única para formar una capa de película acuosa sobre el combustible ardiendo para extinguir el fuego y evitar que se reavivara. Esta capacidad dependía de los agentes espumantes PFAS, que no se descomponen fácilmente cuando se exponen a un calor extremo. La FAA ordenó a los aeropuertos certificados que apoyan las operaciones de las compañías aéreas, como el aeropuerto de Jackson Hole, que utilizaran AFFF que cumplieran la estricta especificación militar estadounidense MIL-F-24385F para emergencias de incendios de aeronaves.

En diciembre de 2022, el Congreso ordenó a la FAA, a través de la documentación que acompañaba al Proyecto de Ley de Gastos Ómnibus, que desarrollara un Plan de Transición para garantizar una transición fluida de la espuma de aviación actual a un producto de espuma de sustitución. El Departamento de Defensa (DOD) y la FAA habían estado evaluando agentes F3 que proporcionarían el mismo nivel de capacidades de lucha contra incendios. En mayo de 2022, la FAA publicó el Plan de Transición. En septiembre de 2023, el Departamento de Defensa certificó el primer agente extintor líquido concentrado F3 para cumplir los requisitos de una nueva especificación de rendimiento (MIL-PRF-32725).

Una vez que la nueva espuma contra incendios sin flúor (F3) fue aprobada y estuvo disponible para su compra, el Aeropuerto de Jackson Hole (Aeropuerto) inició inmediatamente los planes para pedirla y recibirla rápidamente. A finales de octubre de 2023, el Aeropuerto sustituyó el AFFF que contiene PFAS por F3 en su flota existente de vehículos de extinción de incendios de aeronaves. El Aeropuerto también sigue utilizando el sistema de prueba de espuma aprobado por la FAA que puede medir la proporción de mezcla de agua y espuma necesaria para cumplir los requisitos de la FAA sin necesidad de descargar ningún agente extintor F3. Además, el Aeropuerto ha adquirido dos nuevos vehículos de extinción de incendios cuya entrega está prevista para 2024. Una vez entregados, estos vehículos se llenarán únicamente con F3.

El aeropuerto es uno de los primeros de Estados Unidos en pasar a utilizar espuma contra incendios sin flúor (F3). De esta forma, el aeropuerto prosigue su esfuerzo desde hace tiempo por combatir los incendios de aeronaves provocados por combustible con espumas acuosas formadoras de película (AFFF) que contienen sustancias perfluoroalquiladas y polifluoroalquiladas (PFAS). Para consultar el comunicado de prensa completo sobre la transición del aeropuerto a la espuma sin flúor, haga clic aquí.

Entorno normativo

En 2016, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) había establecido una advertencia de salud de por vida de 70 ppt (partes por billón) para PFOA y PFOS (dos compuestos de PFAS) en el agua potable basada en la evaluación de la agencia de la ciencia revisada por pares.

Las siguientes explicaciones pueden ayudarle a entender la terminología y la ciencia en que se basa la advertencia sanitaria de la EPA.

-¿Qué es una exposición de por vida? LHA es la sigla inglesa de Lifetime Health Advisory, que se basa únicamente en datos toxicológicos. Un adulto de talla media (154 libras) tendría que beber 2 litros (8,5 tazas) de agua al día del mismo grifo sin filtrar con concentraciones de PFAS superiores a 70 ppt durante un total de 70 años.

-¿Qué es 70 ppt? Una parte por billón es una unidad de medida extremadamente pequeña. En unidades de tiempo, sería 1 segundo en 32.000 años. La advertencia sanitaria de por vida de 70 partes por trillón equivale aproximadamente a 3,5 gotas de agua en una piscina olímpica (660.000 galones).

Posteriormente, el 15 de junio de 2022, la EPA publicó unos LHA revisados y rebajados que reducían los niveles recomendados de 70 ppt combinados a 0,004 ppt para el PFOA y 0,02 ppt para el PFOS. Esto es varios miles de veces inferior a 70 ppt, y por debajo del nivel que puede ser detectado o medido por la tecnología actual. Al publicar estas advertencias sanitarias sobre el agua potable, la EPA actúa de acuerdo con su misión y responsabilidad de proteger la salud pública y mantener informadas a las comunidades cuando se dispone de nuevos datos científicos. Basándose en esta información, el aeropuerto de Jackson Hole amplió el área de los límites de elegibilidad para las instalaciones de sistemas de filtración en toda la casa desde el nivel de 10 ppt anunciado anteriormente por la Junta hasta cualquier detección de PFOS y PFOA dentro de las áreas de fase 1, 2 y 3. El mapa actualizado se puede encontrar más abajo en "Límites de elegibilidadpara filtros de agua potable residencial proporcionados por el aeropuerto".

En marzo de 2023, la EPA propuso adoptar límites máximos de concentración (MCL) aplicables para PFOS y PFOA de 4 ppt cada uno. Si se adoptan, estos MCL propuestos sustituirán al uso de LHA. Se espera que estos MCL se publiquen a finales de 2023, pero podría ser en otoño de 2024. Una vez finalizados, los MCL de PFOA y PFOS se aplicarán a todas las fuentes de agua potable (sistemas de pozos privados y públicos). Los sistemas públicos de abastecimiento de agua deberán cumplir los nuevos límites en un plazo de tres años.

El Aeropuerto permanecerá vigilante para mantenerse al corriente de los avances científicos y normativos para facilitar la investigación adecuada, la mitigación y la posible remediación en el Aeropuerto de Jackson Hole y sus alrededores.

Muestreo

Fase I y Fase 2 de muestreo residencial

Consciente de que en el pasado se había utilizado en las instalaciones del aeropuerto espuma contra incendios que contenía PFAS, el aeropuerto inició de forma proactiva la toma de muestras de agua fuera de las instalaciones del aeropuerto para determinar si habían migrado PFAS y en qué medida. Esta investigación no era obligatoria; ningún organismo, autoridad o requisito reglamentario había ordenado al aeropuerto que emprendiera este proceso. El Aeropuerto eligió este camino como parte de su compromiso de proteger a la comunidad y el medio ambiente natural.

En febrero de 2020, el aeropuerto tomó muestras de trece pozos del aeródromo. Se detectó algún nivel de PFAS en cinco de los trece pozos de control muestreados. De estos, dos pozos contenían concentraciones superiores al LHA de 2016 de 70 ppt.

A la luz de estos resultados del aeródromo, el Aeropuerto inició la Fase 1 de pruebas voluntarias de pozos residenciales en pozos residenciales privados inmediatamente adyacentes y aguas abajo del Aeropuerto para determinar si había PFAS y en qué medida. Inicialmente, 32 residencias se ofrecieron voluntarias para que se analizara su agua en junio de 2020. De estos pozos, 31 resultaron "no detectados" o por debajo del LHA de 2016 de 70 ppt. Solo un pozo superó la advertencia de LHA de 2016 en 70,3 ppt. Desde el momento de la prueba original, otros 14 hogares se ofrecieron como voluntarios para el programa, y se realizaron pruebas adicionales. Los resultados de las viviendas adicionales fueron "no detectados" o inferiores a la LHA de 2016.

Aunque sólo una vivienda de la zona de pruebas de la fase I superaba el LHA de 70 ppt, en aras de la prudencia, y debido a que este vecindario está situado directamente junto al aeropuerto, la Junta del Aeropuerto de Jackson Hole proporcionó sistemas de filtración (previa solicitud) para cada vivienda situada dentro de este límite de pruebas de la fase I.

Basándose en los resultados de la Fase I, el aeropuerto siguió adelante con la Fase 2 de las pruebas. Utilizando criterios científicos (es decir, resultados de la Fase I, dirección del flujo de aguas subterráneas, informes del USGS), se analizaron pozos de agua doméstica situados más lejos del aeropuerto para determinar mejor el alcance geográfico de la posible existencia de PFAS. Las pruebas de la fase 1 pueden consultarse aquí.

Los pozos de agua incluidos en la fase 2 eran 13 pozos residenciales, 3 pozos de servicios públicos, 1 pozo de riego y 1 pozo de aguas superficiales. Los resultados de las pruebas de la fase 2 se recibieron a finales de septiembre y octubre. De las 18 muestras tomadas, 12 resultados fueron no detectables y 6 resultaron en niveles detectables, que estaban por debajo del LHA de 70 ppt de 2016. Los resultados de las pruebas de la Fase 2 se pueden encontrar aquí.

 

Fase 3 Muestreo residencial 

Para seguir investigando hasta qué punto los PFAS han migrado fuera del aeropuerto, la Junta aprobó la Fase 3 de las pruebas. El muestreo de la fase 3 se ofreció a aproximadamente 144 propietarios de viviendas situadas en la zona de pruebas, de los cuales 74 se ofrecieron voluntarios para que se tomaran muestras de sus pozos domésticos. El muestreo tuvo lugar en enero y principios de febrero de 2021. Las 74 muestras en el área de la Fase 3 dieron como resultado 62 no detecciones y 12 con valores por debajo del LHA de 2016 de 70 ppt. Los resultados de las pruebas de la fase 3 pueden consultarse aquí.

En agosto de 2021, se analizaron otros seis pozos de agua potable doméstica en la zona de Moulton Loop. Todas estas muestras resultaron no detectar PFAS.

 

Muestreo de suelos en el aeropuerto

En diciembre de 2020, el aeropuerto llevó a cabo una investigación in situ del suelo para determinar el grado de presencia de PFAS en los suelos del aeropuerto e identificar cualquier posible impacto en las aguas subterráneas. La investigación del suelo consistió en 28 sondeos del suelo - perforación de aproximadamente 30 a 70 pies por debajo de la superficie del suelo, hasta llegar a las aguas subterráneas. Se tomaron muestras de suelo a cuatro profundidades por sondeo (de 0 a 5 pies, de 10 a 15 pies, de 25 a 35 pies y 5 pies por encima del nivel freático) y, a continuación, se tomó una muestra de agua subterránea.

Para evaluar los resultados del muestreo, el Aeropuerto utilizó los niveles de detección publicados por el Consejo Regulador de Tecnología Interestatal (IRTC), una organización líder en el sector que contribuye al desarrollo de orientaciones y normas nacionales uniformes.

Los datos más superficiales del suelo (intervalo de 0 a 5 pies), que representan los suelos que podrían verse alterados por el próximo proyecto de sustitución de la pista, se compararon con los niveles de detección para la salud humana publicados (IRTC, enero de 2021). Estos niveles de detección son 1.260 ug/kg para PFOA y PFOS individualmente, y 1.300.000 ug/kg para PFBS. Estos niveles de detección se basan en la exposición residencial durante toda la vida (aproximadamente 70 años). En un exceso de precaución, el Aeropuerto aplicó un factor de seguridad de 100 para tener en cuenta las incógnitas y proporcionar una medida adicional de protección para los trabajadores de la construcción asociados con el proyecto de la pista. El resultado fue el uso de niveles de detección modificados para la salud humana de 12,6 ug/kg cada uno para PFOA y PFOS, y de 13.000 para PFBS al evaluar los resultados del intervalo de 0 a 5 pies. Los resultados del muestreo no encontraron concentraciones de PFOA, PFOS o PFBS por encima de los niveles de detección modificados más estrictos para la salud humana en el intervalo de 0 a 5 pies en ninguno de los 28 sondeos.

Para los intervalos de suelo a más de 1,5 m de profundidad, que no serían perturbados por la construcción, se utilizaron los niveles de protección de aguas subterráneas del ITRC para evaluar los resultados del muestreo: PFOA (0,172 ug/kg), PFOS (0,378 ug/kg) y PFBS (130 ug/kg). Se detectaron concentraciones de estos compuestos por encima de sus respectivos niveles de detección en 8 de los 28 sondeos en los intervalos más profundos. Estos resultados son coherentes con muestreos anteriores realizados en el aeropuerto, amplían los conocimientos del aeropuerto sobre el alcance de los PFAS y respaldan su decisión de continuar sus investigaciones sobre PFAS.

El objetivo principal de la investigación del suelo era medir y evaluar los niveles de PFAS en los suelos excavados como parte del proyecto de la pista de 2022. Las mediciones se compararon con los criterios de exposición segura actualmente disponibles para determinar si los suelos (1) podían reutilizarse de forma segura como relleno en las excavaciones del proyecto o (2) podían necesitar ser almacenados para una evaluación posterior. Los resultados del muestreo del suelo indicaron que los suelos excavados podían reutilizarse dentro del área del proyecto.

Límite de elegibilidad para filtros de agua potable para uso residencial proporcionados por el aeropuerto

El 29 de junio de 2021, la Junta Directiva del Aeropuerto de Jackson Hole votó a favor de ofrecer sistemas de filtración en toda la casa para su instalación en pozos de agua domésticos que, basándose en los datos de pruebas disponibles de pozos de agua domésticos, se estimaba que realizaban pruebas en o por encima de un umbral de 10 ppt para PFOA y PFOS combinados. Se autorizó el uso de un concepto de "margen de variabilidad" en la elaboración del límite de admisibilidad ("EB") para tener en cuenta posibles pruebas estacionales y otros factores que contribuyen a la variabilidad a lo largo del tiempo. Basándose en la actualización de la EPA de las advertencias sanitarias sobre el agua potable en junio de 2022, la Junta del Aeropuerto de Jackson Hole amplió el área del Límite de Elegibilidad para las instalaciones de sistemas de filtración en toda la casa del nivel de 10 ppt previamente anunciado por la Junta a cualquier detección de PFOS y PFOA dentro del EB.

Los residentes cuyas parcelas estén dentro del EB podrán recibir, sin coste alguno para ellos, un sistema de filtración de agua doméstica para toda la casa que esté certificado para eliminar PFOS y PFOA. Si alguna parte de una parcela se encuentra dentro del EB, cualquier pozo de agua doméstica de la parcela podrá optar a un filtro. Sólo se suministrarán filtros de agua para los pozos de agua domésticos. Es responsabilidad del propietario solicitar la instalación de un sistema de filtrado. Si una sola residencia requiere más de un filtro debido a su tamaño, se proporcionarán e instalarán sistemas adicionales.

La Junta también determinó proporcionar, a su cargo, los principales filtros de repuesto para los sistemas hasta 2024 para cada sistema instalado.

Si se construye una nueva residencia en una parcela elegible, puede ser elegible para recibir un sistema de filtrado. Los propietarios de nuevas residencias deben presentar una copia de su permiso de construcción del condado de Teton, y coordinar el momento de la instalación con su construcción,

Si una parcela que entra dentro del EB se subdivide en el futuro, sólo los nuevos pozos de agua domésticos en parcelas recién delimitadas en las que alguna parte esté dentro del Límite de Elegibilidad podrán optar a ser provistos de sistemas de filtrado. Los propietarios de nuevas residencias en nuevas subparcelas cualificadas también deben presentar una copia de su permiso de construcción del condado de Teton y coordinar el momento de la instalación con su construcción.

Para solicitar un sistema de filtración, póngase en contacto con Meg Jenkins enviando un correo electrónico a megan.jenkins@jhairport.org o llamando al (307) 699-4387.

Seguimiento continuado

Seguimiento continuado

The Jackson Hole Airport Board is committed to continued monitoring of residential wells and on-Airport airfield monitoring wells. The purpose of continued monitoring is to evaluate the possible effect of seasonality or duration in time on PFAS concentrations in groundwater. It is also to ensure that all residential wells in which any concentration of PFAS is expected are offered whole-house filter systems. All residential well samples were taken pre-filtration system (if one existed).

Residencial

August 2021: 19 domestic water wells that had previously been tested were re-tested to evaluate potential trends in concentrations. Results for the 19 samples ranged from non-detect to 46ppt, all of which were well below the 2016 LHA of 70ppt. Some results were higher and some lower than previous testing.

February 2022: 18 domestic water wells that had previously been tested were re-tested to evaluate potential trends in concentrations. Results for all 18 samples were well below the 2016 LHA. Some results were higher and some lower than previous testing.

August 2022: 20 domestic water wells that had previously been tested were re-tested to evaluate potential trends in concentrations. Results were generally consistent with prior testing events, but some wells showed slight increases in PFOA or PFOS.

February 2023: 22 domestic water wells were re-tested. Results were generally consistent with the previous testing events. A comparison of these results with the 2023 proposed MCLs for PFOS and PFOA indicated the following:

  • One PFOA result exceeded 4 ppt with a maximum value of 5.5 ppt
  • Thirteen PFOS results exceeded 4 ppt with a maximum value of 46 ppt

 

August 2023: 22 domestic water wells were re-tested. Results were generally consistent with the previous testing events, although concentrations were typically slightly lower. A comparison of these results with the 2023 proposed MCLs for PFOS and PFOA (e.g., 4 ppt individually for PFOA and PFOS) indicated the following:

  • No PFOA results exceeded 4 ppt.
  • Fourteen PFOS results exceeded 4 ppt with a maximum value of 39 ppt.

 

February 2024: 21 domestic water wells were re-tested. Results were generally consistent with the previous testing events. A comparison of these results with the 2023 proposed MCLs for PFOS and PFOA (e.g., 4 ppt individually for PFOA and PFOS) indicated the following:

  • Two PFOA results exceeded 4 ppt with a maximum value of 5 ppt.
  • Thirteen PFOS results exceeded 4 ppt with a maximum value of 46 ppt.

A map showing the cumulative range of results for the domestic water well sites that are part of the continued monitoring effort can be found here.   Also, a table of the cumulative results can be found here. The Airport will continue to re-test these wells, at least through 2023, both in wet and dry seasons, for further analysis.

Aeródromo

On-airfield monitoring wells will be monitored twice a year (through 2024) to account for seasonal variability in groundwater conditions. Testing events will occur in low water season (winter/spring) and in high water season (summer/fall). The on-airfield wells in which PFAS was detected are not drinking water wells. Accordingly, the methodology was revised to reflect that these results are not compared to EPA’s LHA for drinking water, but rather to the EPA RSLs. Additional sampling events will assist with understanding temporal variations in the concentration of PFOA and PFOS and will allow for statistical evaluation of chemical data trends, which typically require more than 6 data points per location.

May 2021: The Airport conducted a round of testing of on-airfield monitoring wells. This additional sampling event was conducted for two principal purposes. The first was to test for possible variability in PFAS concentrations as a result of seasonal differences in groundwater levels.  The second was to conduct “slug tests” at wells to evaluate hydraulic connectivity. The results of these tests may be utilized for future engineering design purposes. Test results showed that PFAS concentrations in some on-airfield wells decreased over February 2020 levels, concentrations in other wells increased somewhat, and some remained about the same. The differences in concentrations may be partially due to the time of year a sample was collected and/or the sampling methodology.

November 2021: The Airport conducted a round of testing from nine of the on-airfield monitoring wells and the Control Tower drinking water well. The groundwater monitoring results are generally similar to those from previous sampling events with the exception of lower PFAS concentrations in JH-2 and JH-3 compared to February 2020. The Control Tower drinking water well resulted in non-detect.

Spring and Fall 2022: The Airport did not conduct on-airfield testing of wells because access to the wells was obstructed by the runway reconstruction project.

May/June 2023: The Airport conducted a round of testing from nine of the on-airfield monitoring wells and the Control Tower drinking water well. Levels decreased such that only PFOS concentrations detected in one on-airfield monitoring wells (JH-1.5) were above the current RSL (as defined above). PFOA detected concentrations in all 10 wells were not above its current RSL.

November 2023: The Airport conducted a round of testing from eight of the on-airfield monitoring wells and the Control Tower drinking water well. PFOS concentrations were slightly higher in some of the monitoring wells when compared with previous sampling events, which may be a result of the lower groundwater elevations. PFOS detected concentrations in three wells were above its current RSL; while PFOA detected concentrations in all 8 wells were not above its current RSL.  Cumulative results for the Airport well sites that are part of the continued monitoring effort can be found here. The Airport will continue to re-test these wells at least through 2024, both in wet and dry seasons, for further analysis.

The Airport is continuing to evaluate next steps in the process to better refine its understanding of the issue. First and foremost, the Airport will continue to employ measures to ensure that the community’s drinking water is safe.  Further, the Airport plans to continue collecting data to identify the best groundwater clean-up approach for Jackson Hole Airport. We will continue to post updates as more information is obtained.

PPreguntas frecuentes sobre el FAS

Actualizado - Diciembre 2023

Tenga en cuenta que las FAQ actuales pueden sustituir a las archivadas.

Wha¿Qué son las PFAS? Las PFAS (sustancias perfluoroalquílicas) son "sustancias químicas para siempre" diseñadas para ser resistentes a la descomposición biológica, química y térmica. Se encuentran en muchos productos, como sartenes antiadherentes, tejidos y aplicaciones repelentes al agua, palomitas para microondas, cajas de pizza e incluso en algunas marcas de hilo dental. También se encuentra en la espuma formadora de película acuosa (AFFF), cuyo uso era obligatorio en algunos cuerpos de bomberos y aeropuertos comerciales de Estados Unidos. Dado que los PFAS se utilizan en tantas aplicaciones, la mayoría de los estadounidenses tienen algún nivel de PFAS en el torrente sanguíneo.

Los PFAS comprenden más de 10.000 sustancias artificiales. De ellas, el ácido perfluorooctanoico (PFOA) y el ácido perfluorooctano sulfónico (PFOS) son dos de las sustancias más comúnmente asociadas a los AFFF.

Por qué ¿los PFAS son un problema? Varios estudios han relacionado la exposición a los PFAS con problemas de salud y se están realizando más estudios para evaluar los posibles efectos sobre la salud. La USEPA no ha clasificado los PFAS como sustancias peligrosas o carcinógenas. Sin embargo, en marzo de 2023, la USEPA propuso adoptar unos límites máximos de concentración (MCL) aplicables para PFOS y PFOA de 4 ppt cada uno. Una vez que se finalicen los MCL (previsto para 2024), los sistemas públicos de abastecimiento de agua deberán cumplir los límites en un plazo de tres años.

¿Por qué¿Por qué se utilizan PFAS en los aeropuertos? Desde la década de 1970 hasta septiembre de 2023, la Administración Federal de Aviación (FAA) exigió a todos los departamentos de bomberos de los aeropuertos en los que operan compañías aéreas que utilizaran AFFF con PFAS para extinguir los incendios de los aviones. La FAA exigía AFFF con PFAS porque en aquel momento era el único agente extintor estable y que no reaccionaba con otros productos químicos, incluido el combustible de aviación. El AFFF extinguía los incendios secuestrando las fuentes de combustible del oxígeno, impidiendo así su reignición.

Al comprender las consideraciones medioambientales y de salud humana de los PFAS, a finales de la década de 2010 comenzó un esfuerzo de la industria para encontrar un agente extintor que pudiera tener el rendimiento de los AFFF pero que no contuviera PFAS. Tras extensas pruebas de posibles espumas contra incendios por parte de la FAA, en enero de 2023 la FAA anunció que las espumas contra incendios sin flúor que no contuvieran PFAS podrían utilizarse en los aeropuertos en los que prestan servicio las compañías aéreas. No fue hasta septiembre de 2023 cuando la FAA certificó la primera espuma contra incendios sin flúor para su uso en aeropuertos. En la actualidad, los aeropuertos tienen la opción de utilizar AFFF que contengan PFAS o espumas contra incendios sin flúor para cumplir los requisitos de la FAA.

Wha¿Qué se está haciendo con respecto al uso de AFFF en los aeropuertos a nivel nacional? En diciembre de 2022, el Congreso ordenó a la FAA que desarrollara un plan para que los aeropuertos pasaran de utilizar AFFF a una espuma contra incendios de sustitución (espuma sin flúor o F3) que no contuviera PFAS. Incluso antes de esta orden, en noviembre de 2022, el Aeropuerto de Jackson Hole ("JAC") había desarrollado de forma proactiva un Plan de Transición de Espuma sin Flúor que describía los pasos para adquirir rápidamente y realizar la transición al uso de F3, cuando estuviera disponible. El 8 de mayo de 2023, la FAA publicó el Plan de Transición de Espuma para la Lucha contra Incendios de Aeronaves, que proporcionaba orientación de alto nivel sobre los conceptos que los aeropuertos debían tener en cuenta en el desarrollo de un plan de transición, pero no incluía detalles sobre elementos técnicos específicos. El plan existente de JAC era compatible con el enfoque recomendado por la FAA.

En enero de 2023, tras numerosas pruebas, la FAA anunció que el F3 podría utilizarse como agente extintor de incendios en los aeropuertos en los que operan las aerolíneas una vez que los productos hubieran sido certificados. En septiembre de 2023, la FAA certificó el primer F3 que podía utilizarse en los aeropuertos. Anticipándose a este anuncio, JAC preparó la transición de su flota de vehículos de extinción de incendios para el uso de este nuevo agente extintor. Una vez que se produjo el anuncio en septiembre de 2023, JAC adquirió el nuevo F3 certificado y completó su transición al agente extintor sin PFAS en octubre de 2023. En todo el país, los aeropuertos tienen ahora la opción de utilizar AFFF con PFAS o F3 para cumplir los requisitos de la FAA.

Enen ha¿Qué se ha hecho para minimizar el uso de PFAS en el CCC? Cuando el CCC utilizaba AFFF, su cuerpo de bomberos actualizó las prácticas de formación hace varios años para eliminar las pulverizaciones activas de AFFF. Esto incluía pruebas periódicas exigidas por la FAA para determinar la utilidad del producto en las que el AFFF se contenía durante estas pruebas y no se liberaba al medio ambiente. También se revisaron los procedimientos de JAC tras un suceso de emergencia para contener la propagación de AFFF.

Una vez que la FAA certificó en septiembre de 2023 una espuma sin flúor (F3) que no contenía PFAS para su uso en aeropuertos, JAC adquirió inmediatamente este producto y realizó la transición de su flota de vehículos de respuesta de emergencia contra incendios. La finalización de esta transición se produjo en octubre de 2023; por lo tanto, JAC ya no utiliza un agente extintor de incendios que contenga PFAS.

Wha¿Qué más se está haciendo para investigar los PFAS en el CCC? El CCC trabaja con consultores medioambientales expertos en PFAS para determinar dónde existen PFAS dentro y fuera del aeródromo del CCC como resultado del uso anterior de AFFF. Hemos sabido que existen PFAS en algunos pozos de control del aeródromo del CCC y en pozos domésticos de las zonas circundantes.

JAC sigue trabajando con los consultores para supervisar los pozos de agua dentro y fuera del aeropuerto y para determinar los próximos pasos para la mitigación y remediación de PFAS. La Junta del Aeropuerto de Jackson Hole (Junta) se ha comprometido a realizar pruebas semestrales (aproximadamente en febrero y agosto) en residencias seleccionadas para controlar la migración de la pluma fuera del aeropuerto, además de pruebas semestrales en los pozos del aeródromo de JAC.

¿Funciona mi actual sistema de filtración de agua potable para los PFAS? Muchos filtros domésticos, como los de arena y carbón activado granular (CAG), solo son parcialmente eficaces para eliminar los PFAS del agua potable.

W¿comprará la Junta un sistema de filtración de agua para mi pozo de agua doméstico? El CCC realizó pruebas y encontró PFAS en algunos pozos de agua domésticos del aeródromo del CCC. En un ejercicio de precaución, la Junta se ofreció a comprar, previa solicitud, sistemas de filtración de agua con tratamiento en el punto de entrada (POET) para todas las viviendas situadas dentro de un límite de elegibilidad definido.

El Límite de Elegibilidad (EB), que se ha ampliado con el tiempo en función de los cambios en los avisos de la EPA, define una zona en la que se estima que se detectaría cualquier concentración de PFOS o PFOA en las aguas subterráneas, o en la que se detectaron PFOS y PFOA. Los residentes cuyas parcelas se encuentren dentro del EB, o dentro de una zona en la que se estime la presencia de PFAS o en la que se hayan detectado PFAS, podrán recibir, sin coste alguno para ellos, un sistema de filtración de agua doméstica para toda la casa que esté certificado para eliminar PFOS y PFOA. Si alguna parte de una parcela se encuentra dentro del EB, cualquier pozo de agua doméstica de la parcela seguirá siendo elegible para recibir un filtro. Sólo se suministrarán filtros de agua para los pozos de agua domésticos. Es responsabilidad del propietario solicitar la instalación de un sistema de filtrado y sustituir los filtros según indiquen las luces de estado del sistema. Si una sola residencia requiere más de un filtro debido a su tamaño, se proporcionarán e instalarán sistemas adicionales.

W¿Continuará el CCC controlando los pozos que ya han sido analizados? Sí. El CCC seguirá analizando un número científicamente seleccionado de pozos de agua, tanto dentro como fuera del aeródromo del CCC, para comprender mejor las condiciones con respecto a la estacionalidad y hacer un seguimiento de cualquier cambio a lo largo del tiempo.

¿Qué es ¿es un penacho? ¿Dónde está y se mueve? Un penacho es un patrón de concentraciones de contaminantes en el agua subterránea que se mueve en la dirección del flujo del agua subterránea. En términos generales, un penacho suele ser más estrecho y estar más concentrado en la fuente de los contaminantes. Las concentraciones pueden disminuir y variar a medida que se disipa lejos de la fuente.

El USGS, junto con el CCC, instaló una serie de pozos de agua subterránea en el aeródromo del CCC a principios de la década de 2000 para evaluar la calidad del agua dentro del acuífero del río Snake. En febrero de 2020, JAC recogió voluntariamente muestras de aguas subterráneas de estos pozos en el aeródromo. Estas muestras se analizaron en busca de compuestos PFAS, que se detectaron en varios pozos. Nótese que ninguno de estos pozos en el aeródromo son pozos de agua potable.

En abril de 2020 se inició un programa voluntario de pruebas de pozos residenciales con muestras de agua de pozos domésticos recogidas y analizadas en busca de compuestos PFAS. Se realizaron tres fases de pruebas residenciales voluntarias entre abril de 2020 y febrero de 2021. Los resultados de los datos de los pozos del aeródromo y los datos de los pozos residenciales permitieron a los científicos trazar la pluma de PFAS y determinar las áreas (fuera del EB) que no han mostrado detección de PFAS. El programa de monitoreo residencial continuado comenzó en agosto de 2021. Sus objetivos son (1) recoger muestras de agua de pozos domésticos, analizarlas para PFAS, y comparar los resultados con los datos anteriores; y (2) controlar las concentraciones dentro de la pluma y a lo largo del límite EB no detectado.

El penacho de PFAS se desplaza en dirección suroeste a lo largo de un canal de aguas subterráneas de movimiento relativamente rápido y parece haber conservado su forma hasta la fecha. A medida que el agua subterránea se desplaza por la zona de origen, recoge PFAS y los transporta a lo largo del canal a medida que fluye río abajo. El penacho se difunde a medida que encuentra vías con menos resistencia. Además, los flujos de aguas subterráneas y la profundidad del agua varían con las estaciones, lo que puede afectar no sólo a la velocidad del flujo de aguas subterráneas, sino también a cómo y dónde se dispersa. Como resultado, vemos que las concentraciones varían en diferentes lugares del penacho con el tiempo, así como la distancia desde la zona de origen, de maneras que son difíciles de predecir.

JAC utilizó históricamente productos AFFF exigidos por la FAA para entrenamiento y respuestas a incidentes. La FAA restringió el uso de ciertos productos AFFF en los aeropuertos en 2019 y JAC cumplió cambiando los productos AFFF. Una vez que la FAA certificó una espuma contra incendios sin flúor para su uso en aeropuertos que prestan servicio a aerolíneas en septiembre de 2023, JAC adquirió inmediatamente el producto y completó la transición de su flota de vehículos contra incendios en octubre de 2023. Como tal, los agentes extintores que contienen PFAS ya no se utilizan en JAC.

El seguimiento continuado de los pozos de agua doméstica está mostrando una disminución de los resultados, ¿por qué ocurre esto? Los resultados en cualquier pozo de la zona del penacho dependen no sólo de la cantidad de PFAS que quede en la zona de origen, sino también de la cantidad de agua subterránea que fluya por la zona y de las vías que siga en cada momento. Dado que las aguas subterráneas se reponen con las precipitaciones y el deshielo, la profundidad, el caudal y la trayectoria de las aguas subterráneas suelen verse afectados por la hidrología estacional. La variabilidad de las concentraciones es inherente a las investigaciones sobre aguas subterráneas y el objetivo a largo plazo es una tendencia a la disminución de las concentraciones. Hasta la fecha, la tendencia general muestra una disminución en la zona de pruebas residenciales.

¿Seguirá el aeropuerto proporcionando filtros de repuesto? En la actualidad, el aeropuerto proporciona filtros de repuesto sin coste alguno a los residentes que han instalado sistemas de filtración a través del programa del aeropuerto.

¿Qué pasa si compro una casa situada dentro del Límite de Elegibilidad? Llame a Megan Jenkins, Directora de Comunicaciones del Aeropuerto de Jackson Hole, al 307-699-4387.

¿Desempeña la estacionalidad un papel importante en la fluctuación de los resultados? Dado que las aguas subterráneas se reponen con las precipitaciones y el deshielo, la profundidad, el caudal y la trayectoria de las aguas subterráneas suelen verse afectados por la hidrología estacional. Por el momento, no se han recogido suficientes datos históricos para afirmar definitivamente si la estacionalidad es un factor en la fluctuación de los resultados del seguimiento. El CCC seguirá tomando muestras de pozos y recopilando datos con el objetivo de comprender mejor las tendencias.

¿Qué significa si el resultado de mi prueba es un valor o lectura "J"? Consulte "Comprender los resultados de laboratorio".

¿Se está desplazando el penacho lo suficiente como para que sea necesario ampliar el Límite de Elegibilidad (EB)? El CCC sigue recopilando datos tanto dentro como fuera del EB. Se creará un nuevo EB siempre y cuando sea necesario en función de los datos. Se notificará a los residentes si se producen cambios en el EB.

Cuál es la normativa de la USEPA sobre PFAS? La advertencia provisional de la EPA sobre la salud durante toda la vida (LHA) para el agua potable se estableció en 2016 en 70 partes por billón (ppt) para cualquiera de las sustancias químicas o la suma de las dos. Un LHA se basa en lo siguiente:

  • Un adulto
  • Pesa 70 kg (154 libras)
  • Beber 2 litros/día (8,5 tazas)
  • Sólo del grifo de casa sin filtrar (no de otras fuentes de agua)
  • Desde hace 70 años
  • La concentración de PFAS es superior a la LHA (70 ppt combinados de PFOS y PFOA).

Así pues, un adulto de tamaño medio tendría que beber al menos 8 vasos de agua al día del mismo grifo sin filtrar con concentraciones de PFAS superiores a 70 ppt durante un total de 70 años. Un ppt, o parte por billón, es una unidad de medida extremadamente pequeña. En unidades de tiempo, sería 1 segundo en 32.000 años. La advertencia sanitaria original de por vida de 70 partes por billón equivale aproximadamente a 3,5 gotas de agua en una piscina olímpica (660.000 galones). Cuando se detectaron estas sustancias en las aguas subterráneas cercanas al aeródromo del CCC, en un ejercicio de prudencia, la Junta se ofreció a financiar la instalación de filtros de agua en toda la vivienda donde la detección fuera de 10 ppt o menos, mucho más estricta que la LHA de 70 ppt.

En junio de 2022, la EPA de EE.UU. publicó unos valores LHA revisados de 0,004 ppt para el PFOA y 0,02 ppt para el PFOS. Estos valores son 1.000 y 100 veces inferiores, respectivamente, a la capacidad de detección de los métodos de laboratorio actuales. La Junta respondió ampliando su límite de admisibilidad del filtro para abarcar todas las zonas cercanas al aeródromo del CCC en las que cualquier cantidad de PFOA o PFOS.

Es importante entender que estas concentraciones provisionales de LHA se basan en análisis de evaluación de riesgos de estudios toxicológicos. Se trata de concentraciones orientativas y no de requisitos de obligado cumplimiento. Como tales, no reflejan ninguna consideración de viabilidad o factibilidad en relación con la medición, el tratamiento o los requisitos reglamentarios y el cumplimiento.

En noviembre de 2022 y mayo de 2023, la USEPA emitió niveles regionales de detección (RSL) para seis compuestos de PFAS y otros dos compuestos de PFAS, respectivamente. A efectos de cribado hasta que se promulguen los MCL, los RSL de la USEPA se utilizan para los resultados de agua en el aeropuerto procedentes de pozos de control de aguas subterráneas y pozos de agua doméstica. (El pozo de la torre de control es el único pozo de agua potable muestreado como parte de las actividades de control semestral). Los LSR son para un cociente de peligrosidad objetivo (CPO) de 1,0. Los LSR no son normas de limpieza. Los LSR no son normas de limpieza y se calculan utilizando hipótesis de exposición conservadoras y los datos de toxicidad disponibles.

En marzo de 2023, la EPA de EE.UU. propuso adoptar Límites de Concentración Máxima (MCL) aplicables para PFOS y PFOA a 4 ppt cada uno. Los laboratorios comerciales que utilizan los métodos analíticos actuales pueden detectar estos compuestos a 4 ppt. Algunos sistemas de tratamiento (incluidos los filtros de carbón activado granulado, como los financiados por la Junta) ya son capaces de eliminar los PFOS/PFOA a estos niveles propuestos. Si se adoptan, estos MCL propuestos sustituirán al uso de los LHA para comparar los datos recogidos de fuentes de agua potable, como los pozos de agua residenciales.

El calendario de la EPA para la finalización de estos MCL en los niveles de aplicación federal es tan pronto como a finales de 2023, pero podría ser tan tarde como el otoño de 2024. Una vez finalizados los MCL, los sistemas públicos de abastecimiento de agua deberán cumplir los límites en un plazo de 3 años.

El CCC sigue de cerca la evolución de la normativa sobre PFAS y adaptará las pruebas, la evaluación y los enfoques de mitigación en consecuencia. Actualmente, esto incluye el uso de la concentración a la que estas sustancias químicas pueden detectarse en el laboratorio como nuestro umbral para la mitigación a través de sistemas de filtración de agua en toda la casa en pozos residenciales.

¿Por qué el aeropuerto sólo habla de PFOA y PFOS cuando se han detectado otras sustancias PFAS en nuestros pozos de agua? El PFOA y el PFOS son las principales sustancias PFAS asociadas a las formulaciones de AFFF. También son las dos sustancias PFAS más estudiadas entre las más de 10.000 sustancias PFAS.

¿Existen niveles recomendados para otras sustancias químicas PFAS? La USEPA aún no ha identificado niveles de recomendación sanitaria para otras sustancias PFAS en el agua potable. Actualmente se están llevando a cabo estudios de investigación sobre docenas de sustancias PFAS, pero se necesita tiempo para que esta investigación genere datos suficientes para que la USEPA proponga advertencias sanitarias.

¿Los sistemas de filtración suministrados por JAC eliminan las sustancias PFAS que se han encontrado en el agua? Los sistemas de filtración seleccionados están certificados por la norma 53 de NSF/ANSI (National Sanitation Foundation/American National Standards Institute) para eliminar los PFOA y PFOS del agua. No se han detectado PFOA ni PFOS en muestras de agua tomadas después del sistema de filtración en pozos situados fuera del aeropuerto, lo que es un indicio de que estos sistemas de filtración funcionan realmente. Hasta la fecha, la NSF sólo tiene certificaciones para PFOA y PFOS. Es probable que se eliminen otras sustancias PFAS utilizando el mismo sistema de filtración, pero hasta ahora sólo se ha certificado la eliminación de PFOA y PFOS.

¿Por qué la USEPA o la WDEQ no han establecido límites para todas las sustancias PFAS en el agua potable? Con una clase de más de 10.000 sustancias, la USEPA debe seleccionar las sustancias que con mayor probabilidad representan una preocupación para la salud humana y el medio ambiente. El PFOA y el PFOS fueron las primeras sustancias seleccionadas para ser evaluadas y se propusieron advertencias sanitarias en los suministros de agua potable. La USEPA sigue añadiendo sustancias PFAS a su Regla de Vigilancia de Contaminantes No Regulados (UCMR), que puede conducir al establecimiento de normas para el agua potable. Actualmente hay 35 sustancias PFAS en el proceso UCMR.

¿De dónde proceden las otras sustancias PFAS encontradas en las aguas subterráneas? Estas otras sustancias PFAS detectadas en las muestras de aguas subterráneas recogidas durante las investigaciones del CCC podrían proceder del uso histórico de AFFF en el CCC. Pueden ser impurezas introducidas durante la fabricación de las formulaciones de AFFF o pueden ser sustancias de degradación (descomposición) procedentes de procesos químicos, físicos y biológicos en el medio ambiente. También pueden proceder de otras fuentes. Por ejemplo, la fontanería doméstica puede contener plásticos a base de teflón en las tuberías, cintas o compuestos para juntas, que contienen PFAS.

Whaué sigue? Para determinar nuestros próximos pasos a nivel local, el CCC se mantiene en contacto con el DEQ de Wyoming, el Departamento de Salud del condado de Teton, la FAA y otros organismos para estar al día de la información más reciente sobre los cambios en la normativa.

La prioridad número uno de JAC es la seguridad de nuestras operaciones, tanto para los pasajeros como para la comunidad circundante. Junto con la seguridad, JAC también hace del cuidado del medio ambiente una parte vital de todo lo que hace el aeropuerto. La transición a F3 permite a JAC mejorar la seguridad de nuestros pasajeros y limitar el impacto medioambiental.

 

Planifique su viaje soñado a Jackson Hole

Más información

Compruebe el estado de su vuelo

Utilice el siguiente conmutador para cambiar entre el estado de llegada y el de salida

Reduzca el impacto de su vuelo con compensaciones de carbono.

Horario de verano

Condiciones actuales

Reduzca el impacto de su vuelo con compensaciones de carbono.

47°F / 8°C

High 51°F / 11°C
Mínima 27°F / -3°C

Cloud Coverage: 75%
Visibility: 6.2 miles
Wind: 14 mph NNE

  • Viernes

    58°F / 14°C

    NNE 9 mph
  • Sábado

    61°F / 16°C

    NW 10 mph
  • Domingo

    65°F / 18°C

    WNW 10 mph
Pronóstico completo